Na ultima quinta-feira (15 de dezembro) o Setransp – Sindicato das Empresas de Ônibus de Curitiba e Região Metropolitana – recebeu os gestores dos departamentos de tráfego das empresas urbanas e metropolitanas para discutir as “Sugestões de Melhorias do Tráfego das Linhas do Sistema”.

Na ocasião Alan Cannel e Euclides Rovani, que fazem do grupo de técnicos contratado pelo Setransp para fazer um “raio-x” do sistema, apresentaram cerca de 70 sugestões para a melhoria do trânsito e consequente aumento da velocidade média e eficiência dos veículos do transporte coletivo.

Durante a apresentação das propostas os gestores de tráfego das empresas urbanas e metropolitanas tiveram a oportunidade de conhecer, opinar e debater as soluções para o trânsito em toda cidade. De acordo com Cannel “em dois anos teremos 2 milhões de carros circulando na grande Curitiba, se não começarmos a pensar em conjunto as soluções para o trânsito, a cidade se tornará inviável”.

Entre as propostas debatidas estavam os trajetos que os biarticulados terão que percorrer durante a construção do metrô, sugestões de novos binários, rotatórias, sincronização de sinaleiros, eliminação de algumas zonas de estacionamento permitido e a ampliação da rede de canaletas. De acordo com Rovani a “expansão da rede de canaletas dos atuais 82km para 95 km custará apenas 5% do valor que será destinado à construção do metrô de Curitiba”.

O presidente do Setransp Dante José Gulin destacou a importância do trabalho desenvolvido pelos técnicos e afirmou que “encontros como este acabam tendo como resultado final ações práticas que melhoram a qualidade do trânsito e do transporte coletivo de Curitiba”.

fonte: http://empresasdeonibus.com.br/2011/?p=661