O transporte público por ônibus no Brasil completa neste ano o primeiro centenário. Em 11 de agosto de 1908, as ruas do Rio de Janeiro foram o ponto de partida da primeira linha regular de ônibus do país. Eram modelos simples, com capacidade para dez passageiros e poucos exemplares em circulação. Cem anos mais tarde, 105 mil ônibus urbanos transportam diariamente 50 milhões de passageiros pelas vias do Brasil.

É este progresso que a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) quer mostrar na exposição "100 anos do ônibus no Brasil". A mostra reúne mais de duas mil peças em miniaturas que contam a história da mobilidade urbana desde a invenção da roda até os tempos modernos.

O acervo histórico é uma coleção particular do empresário e vice-presidente da NTU, Eurico Galhardi. Apaixonado por transportes, ele começou a colecionar as peças há 52 anos quando ganhou uma miniatura de ônibus de seu pai. Desde então, mantém o hobby de comprar toda e qualquer peça que retrate o setor. Uma boa parte das obras são únicas, encomendadas a artesãos e fiéis ao original. Galhardi orgulha-se de ter uma das quatro réplicas do mundo do primeiro ônibus à combustão.

A exposição estará aberta ao público geral na Ala Cultural do Edifício CNT de segunda a sexta-feira, das 9h às 18h. O acesso é gratuito. As visitas também podem ser realizadas em grupos. O agendamento deve ser feito pelo telefone (61) 2103-9293.

História

A história do transporte urbano já conta mais de três séculos. Seu começo tímido, com apenas algumas carruagens, aconteceu em Paris no ano de 1662. O serviço foi criado pelo pensador Blaise Pascal, como uma forma de auxílio àqueles que não dispunham de meios próprios de transporte, ou seja, a maioria absoluta da população.

O Brasil também foi adepto desse tipo de transporte durante séculos. Até que em meados do século XIX, surgiram alguns veículos mais modernos, sem tração animal. Hoje, é no mínimo surpreendente descobrirmos que há 100 anos veículos de transporte coletivo movidos à bateria tenham desempenhado tão bem essa função, e durante um período expressivo, sem poluição atmosférica ou sonora.

O transporte motorizado no Brasil foi criado por Octavio da Rocha Miranda, em 1908, e tinha caráter provisório. Só em 1911 foi fundada a empresa Auto-Avenida, a primeira empresa de transporte público brasileira. Ela fazia apenas um trajeto no Rio de Janeiro passando pelas avenidas centrais. Nos anos seguintes, aumentaram-se as linhas e, consequentemente, surgiram novos empresários do setor. Os veículos foram se aperfeiçoando conforme a tecnologia da época permitia.

Fonte: NTU