Os Veículos foram adquiridos através de financiamento com investimento de R$ 4 milhões. Possuem carroceria Marcopolo e chassis Mercedes Benz 0-500, com motor traseiro e suspensão a ar. “ Este tipo de suspensão aumenta a estabilidade e proporciona mais conforto para os passageiros, que também têm mais espaço interno para circulação”, garante a diretora Lígia Romani. “Além disso, a padronização dos itinerários eletrônicos facilita a comunicação com o usuário”.

Adaptações no Terminal Central e Centro da cidade são necessárias para o ligeirinho articulado. “A mudança será importante para atender a possibilidade de articulados também para outras linhas, como a do Pinheirinho, onde o número de passageiros aumentou desde que as obras da Repar começaram”, observa o gerente de operações João Francisco Stocco. “Nessa linha também, devido ao grande movimento, são feitas adaptações freqüentes de horários, visando atender melhor os usuários”.